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客户案例
一号半移动式破碎站实施工程的方案
发布时间:2024-07-19 02:00:43 作者: 客户案例

  (1)熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,熟悉施工现场环境。开工前,对业主、设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测;按施工现场的真实的情况加密导线点和水准点,并与相邻标段联测,根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和高程放样。

  每层碾压完毕后应做试验合格,请监理工程师检查后方可铺上一层。直到回填到设计标高。

  根据现场图纸到位情况及施工部署,挡土墙及设备基础在卸料平台及维修平台场地平整后施工,具体工艺流程如下:

  (1)平面控制利用施工段内导线控制网采用GPS坐标放样法进行实施工程放样,并设纵横方向控制桩。

  4.2.1施工道路修筑:采用挖掘机从西北侧修筑施工道路到最高点,在修筑施工道路到回填区及弃土区。施工道路宽15m,靠边坡外侧设高1m,底宽2m,高1m的挡土坎。

  (1)一号破碎站开挖区域由于山高、坡陡,相对高差最高达到36m,上面2个台阶汽车无法到山顶进行运输,采用挖掘从北侧修筑环山道路到上顶,将最上面2个台阶12m深的土石方采取了液压炮锤配合挖掘机往下甩到第3个台阶顶,再用挖掘机二次装车进行运输回填或排弃。其余几个台阶正常爆破开挖。

  根据现场条件,一号破碎站施工顺序如下:卸料平台及维修平台开挖平整完毕→挡土墙基坑开挖→挡土墙底板施工→设备基础基坑开挖→设备基础施工→设备基础及挡墙底板回填→挡墙上部结构分层浇筑及回填(2m一层)→卸料口施工

  区域承重板及挡车器施工→护墙板施工.将钢筋加工场、木工加工场地设置在平整后的维修平台(924m),挡墙底板钢筋安装好后即进行设备基础基坑开挖。分项施工方法如下:

  (2)本次开挖采用挖掘机挖表土机风化岩,按图纸要求自上而下进行。并严控不超挖,按预定区域挖土,挖土时对不适合填方的草皮运至指定弃土场堆放。

  (3)表土及风化岩的运输:采用20m3以上自卸机动车运输,运输时注意行车安全,严格操作规程,不得随意乱卸;防止沿途洒土;运土道路应经常洒水,防止扬尘。

  (2)基坑开挖严格按测量放线进行开挖,开挖时不得扰动基底土层,如发生超挖,一定要采用垫层同标号的C20混凝土予以填平。

  (2)利用施工段内的水准控制网引测到挡土墙施工区域内控制桩位,经复核无误后采取比较有效的保护的方法,并在施工全套工艺流程中经常进行复测检查其准确性。

  (3)每次测量均需有完整详细记录,做到有测必记,作为主要的实施工程技术资料做归档管理。

  (1)基坑采用机械、人工配合机械进行开挖施工,采用挖掘机不能开挖的区域采取了液压炮锤破碎或爆破后开挖,石方爆破严格按照新疆宝明矿业有限公司油页岩综合开发利用(一期)项目矿山地面生产系统工程《石方爆破设计、实施工程的方案》施工-004。基坑开挖出的石方采用20m³自卸汽车运至业主指定点排放,运距约500m。机械开挖时预留20cm保护层厚度,人工开挖清理浮土至设计标高。

  (1)一号破碎站,采用挖掘机不能开挖的区域采取了液压炮锤破碎或爆破后开挖,石方爆破严格按照新疆宝明矿业有限公司油页岩综合开发利用(一期)项目矿山地面生产系统工程《石方爆破设计、实施工程的方案》施工-004。

  (2)石方开挖:爆破石方或风化岩采用挖掘机开挖,按图纸要求自上而下进行,并严控超挖,按预定区域挖石。挖石时,对不能作为回填料的及时运至弃土场堆放。

  (3)石方运输:石方运输采用20m3以上自卸汽车运输,运输时要注意行车安全,严格操作规程,不得随意行驶,防止沿途洒石,按照指定区域均匀卸石,不得随意乱卸。运输道路应经常洒水,防止扬尘。

  一号破碎站边坡修整严格按照设计图纸要求施工,挖方边坡6m一个台阶,台阶宽2.5m,第一级1:1比率,第二级1:1.25,之后均为1:1.5;填方边坡8m一台,平台宽2m,第一级1:1.5比率,之后1:1.75。

  施工前对开挖工程的土石方按规范进行分级、分类鉴定,以确定是不是用作填料。开挖段事先设置安全标志,必要时设临时安全挡护拦,然后按机械开挖或爆破开挖分别进行实施工程。防治斜坡岩石崩落、风化剥落等危害施工安全。测量放出开挖线米设一固定桩。并在施工中随时检查开挖坡度,严防超、欠挖。一号破碎站土石方挖方量远大于填方量,开挖前选好弃土场,根据业主要求,弃土用自卸车运至指定位置堆放,运距约为500m,施工工艺流程如下。

  1.1新疆宝明矿业有限公司油页岩综合开发利用(一期)项目矿山地面生产系统工程施工承包合同;

  工程规模及结构及形式:一号破碎站由上部卸料平台、扶壁式挡土墙、半移动式破碎站、维修平台组成,挡墙及设备基础均为钢筋砼结构。场地平整面积约12220m2,土石方开挖量为226787,填方量为21623m3。扶壁式挡土墙及设备基础为底部标高为922.0m,挡墙扶壁顶标高为935m,上设挡车板1.5m,底板为2m大型筏板基础,上部扶壁高9~~12米不等,挡墙长90m,中间在卸料口两侧设2道沉降缝予以隔开,具体工程量如下表:

  地新疆宝明矿业油页岩露天矿地面生产系统工程位于吉木萨尔县城西南的石长沟和芦草沟,距离吉木萨尔县约20km,有公路相连,距省道303约3公里,交通便利。一号破碎站位于炼油厂东南边,距炼油厂约2.5km,在首采一区北部出入沟北侧,距出入沟直线t/h。该处地形坡度较大,中间高四周低。自然标高在922m~958m之间。根据自然地形,考虑与出入沟衔接等因素。确定一号破碎站卸载平台平场标高为935m。维修平台平场标高为924m。场地内的雨雪水主要利用场地坡度排向西侧低洼处。

  (2)保证施工图纸、设计变更齐全并认真学习,确保不出现返工现象。管理人员要认真学习规范、图纸操作要点,熟悉本工程的施工特点和要求,对作业班组进行详细的实施工程技术交底。

  (3)综合建筑、结构和其它专业图纸,全面考虑施工顺序和施工穿插作业,避免专业施工的剔凿,砼浇筑前办理好隐检手续和安装等有关专业会签手续。

  3.1.2施工场地小,挡土墙施工、设备基础浇筑、预埋件安装及设施安装多项工序有衔接关系

  场地平整、挡土墙施工、设备基础开挖、浇筑、预埋件安装及设施安装多项工序有衔接关系,需合理的安排施工工序、部位,土建施工尽可能的避免和安装施工交叉作业。

  (1)钢筋:1号破碎站采用钢筋HPB300级() HRB400级();钢筋保护层厚度:挡土墙扶壁受拉钢筋75mm,基础及挡土墙内侧(与土壤接触面)50mm;其余均为35mm,应符合03G101-1第33页要求,且不应小于钢筋的公称直径。

  一号破碎站场地平整开挖土石方量超过22万方,基坑开挖量接近2万方,扶壁式挡土墙及设备基础总的砼用量达到3300m3,施工时间为冬季施工,日浇筑量最大超过900m³,如何保证砼供应速度及做好冬季砼施工保护措施是保证本工程进度、质量的关键。

  (2)土石方平整:土石方平整采用推土机或装载机初评,平地机终平,每层铺筑厚度严控在30cm以内,不同土料分层填筑。同时捡出粒径大于20cm的土块、石块及垃圾、树根等杂物。尽快进行土料含水量测试,施工含水量与最佳含水量之差可控制在3%~7%范围内,土石方平整完毕后,应尽快碾压。

  (3)碾压:土石方平整完闭后,应尽快碾压。分层碾压应控制好各层的标高,按照先静压1遍再振动压实4遍最后静压1遍。碾压方式由低向高,重叠不少于三分之一,土方压实度不小于94%。

  (1)土石方回填:回填前先进行基底清理、平整碾压合格后进行分层回填平整碾压的方式;进行回填区场地和分区标高符合地平及平整度要求。符合自然排水,下雨后场地不积水;地底下应无大石块、树根、地下管沟等;一定要进行平整碾压,回填压实系数不小于0.94,并作为施工中的控制指标;在厂区范围内除表层耕植土以外适宜回填的各类土和岩石均可作为本场地的回填料;回填土料应尽可能均匀,并有良好的级配。

  (2)混凝土:本工程所用砼采用商品砼,浇筑时提前一天将砼需求计划以书面形式报于商混站,提前做好供料准备,挡土墙及设备基础垫层采用混凝土C20厚100mm,挡土墙及设备基础主体均采用C40。

  (3)周转材料:18mm厚木模板、钢管、扣件、跳板、木方、铁丝、对拉丝杆、蝴蝶卡、螺帽、试模等。

  (4)其他材料:Φ36预埋螺栓48根(1030mm)、Φ30预埋螺栓12根(952mm),300*1300*1300钢板4块、竹胶模板、沥青、竹胶垫等。

  整个施工现场临时施工道路修筑完成,100KW、15kw发电机各一台准备到位,临时用电一、二级配电箱运行正常,施工现场照明设备齐全,照明设备均能正常运行。各种施工材料已按要求布置到位,防护围栏、各种宣传、警示牌准备到位,挡墙及设备基础土建施工钢筋、模板加工场拟布置在现场维修平台两侧,减少二次倒运,砼浇筑采用泵车在卸料平台上方浇筑,具体见下页现场布置图。

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