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滑动轴承的组装与滚动轴承的组装方法

更新时间  2021-04-22 17:57 阅读
滑动轴承的组装。
滑动轴承是一种滑动摩擦轴承,具有工作稳定、噪音可靠、能承受重载和较大冲击载荷的特点。根据结构形式的不同,可分为整体式、分割式和瓦片式。
滑动轴承
(1)整体滑动轴承的组装。
整体式滑动轴承俗称套管,也是滑动轴承中最简单的形式,主要采用压入和锤击的方法组装,特殊情况下采用热安装法,多数套管采用铜或铸铁制成,组装时要小心,可以用木锤或锤子垫木块击打的方法组装,过盈尺寸公差大时用压力机压入。不管是敲门还是压门,都要防止倾斜,组装后,油槽和油孔于所需位置。
组装后变形的轴承,应进行内孔修整,尺寸较小的可采用铰刀切削,尺寸较大的可采用刮削。与此同时要注意控制与轴的配合间隙在公差范围内,为了防止轴套在工作时转动,轴套与箱体的接触面上安装了定位销或骑缝螺钉。因为箱体和轴套材料的硬度不同,所以很容易使钻头偏向软材料的一侧,解决办法:一是在钻孔前用样品冲硬材料的一侧,二是用短钻头,以增加钻头的钢性。
二是剖分式轴承的组装。
剖面轴承又称对开轴承,具有结构简单、调节拆卸方便等特点,在轴瓦上镶嵌两块轴瓦,用垫片在接合处调节合理间隙。
①轴瓦与轴承体的组装。
上、下两轴瓦与轴承体内孔之间的接触必须良好,如果不符合要求,则以厚壁轴瓦的内孔为基准,刮研轴瓦的背部,同时使轴瓦的两端台阶紧贴轴承体的两端。只要使轴瓦的中间面比轴承体的中间面高0.1mm,就不需要修刮。
②轴瓦安装在轴承体内。
不管是径向还是轴向,都不允许有位移,通常使用轴瓦两端的台阶来阻止定位或定位销定位。
③轴瓦刮刀。
对开式轴瓦一般采用与之匹配的轴研点,一般是先刮下轴瓦,再刮上轴瓦,为提高效率,在刮下轴瓦时可不要安装轴承瓦和盖子,当下轴瓦的接触点基本符合要求时,再将上轴瓦和上盖压紧,在刮下轴瓦时,可进一步修正下轴瓦的接触点。刀时轴的松紧程度可随刮刀次数增加,通过改变垫片厚度进行调整。轴承盖紧固后,轴可轻松转动,无明显间隙,接触点符合要求即配刮刀完成。
④轴承间隙的测量。
轴承间隙的大小可以通过中间表面的垫片调节,也可以通过直接修剪轴瓦获得。测量轴承间隙通常采用压铅方法。取几个直径大于轴承间隙的铅丝,放在轴颈和中间表面,然后拧紧螺母压紧中间表面,然后拧紧螺母,取下轴承盖,仔细取出压扁的铅丝,每一段测量千分尺的厚度,根据铅丝的平均厚度知道轴承间隙。
普通轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰(毫米),直径较大时应取较小的间隙值。如果轴直径为60毫米,轴承间隙应在0.09-0.15毫米之间。
滚动轴承的组装。
滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换方便、维护简单等优点。
(1)组装技术要求。
②滚动轴承上标有代号的端面应安装在可见方向,以便在更换时进行检查。
②轴颈或壳体孔台阶的圆弧半径应小于轴承对应部位的圆弧半径。
③轴承安装在轴和壳体孔内后,应无歪斜现象。
④在同轴的两个轴承中,当轴热膨胀时,必须有一个轴移动。
⑤组装滚动轴承时,必须严格防止污垢进入轴承。
⑥组装后的轴承必须灵活运行,噪音小,工作温度一般不超过65℃。
二是装配方法。
组装轴承时,最基本的要求是使轴向力直接作用于安装轴承的套圈端面(安装在轴上时,使轴向力直接作用于内圈,安装在孔上时,使轴向力直接作用于外圈)。
尽量不要影响滚动体。组装方法有锤击法、压力机组装法、热组装法、冷冻组装法等。
②锤击法;
用锤子垫上紫铜棒和柔软材料后再锤击的方法,注意不要将铜末等异物落入轴承滚道内,不要用锤子或冲头直接敲击轴承内外圈,以免影响轴承的配合精度或损坏轴承。
②螺旋压力机或液压机的组装方法。
对于过盈公差大的轴承,可以用螺旋压力机或液压机组装。压力前,将轴和轴承放平,涂上少量润滑油。压力速度不宜过快。轴承到位后,应迅速去除压力,防止轴承或轴损坏。
③热装法。
热安装法是将轴承放入油中加热至80℃-100℃,使轴承内孔膨胀后安装在轴上,可防止轴和轴承损坏。热安装法不适用于带有防尘盖和密封圈的内部润滑脂的轴承。
(3)圆锥滚子轴承间隙组装后调整,主要方法有垫片调整、螺钉调整、螺母调整等。
(4)组装推力球轴承时,首先要区分紧环和松环,紧环的内径稍小,组装后的紧环和轴在工作时相对静止,总是靠在轴的台阶和孔的端面。否则,轴承会失去滚动作用,加速磨损。